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Bénéteau
First 235

Le cahier des charges du First 235 est très complet, un petit voilier : rapide, vif, marin, habitable et transportable. Pour les performances la voilure est généreuse et les formes de coque sont modernes, inspirées des Mini 6.50 : étrave quasi verticale permettant une grande longueur à la flottaison, arrière porteur profitant également au volume intérieur. On retrouve en option une quille relevable portant le tirant d’eau à 1,75m assurant un bon cap au près.

A l’intérieur il a fallu un peu d’ingéniosité pour rentrer une cabine, une cuisine, un grand carré convertible en couchette double, une table à carte et un cabinet de toilette. La solution choisie est un coin toilette isolé transformable en espace de navigation et une cabine arrière sous le cockpit.

Performant, y compris en régate, et confortable le First 235 a connu une belle diffusion, un peu limitée par la crise des petits voiliers. Il était disponible avec une quille relevable, une quille fixe (1,15m) ou une quille à ailette (0,9m).

Voir la fiche technique du First 235 sur Boat-Specs.com.

Caractéristiques générales

ChantierBénéteau
ModèleFirst 235
Type de voilierMonocoque de course-croisière
Monocoque transportable
ArchitecteJean Marie Finot
Pascal Conq
Année de production (1ere/dernière)1986 / 1994
Nombre d'exemplaires produit680
PrédécesseurBénéteau First 24
SuccesseurFirst 210
Homologation3eme cat.
ConstructionFibres de verre/polyester, coque monolithique, pont sandwich balsa
InsubmersibleNon
TransportableOui
Type d'appendiceQuille relevable
Matériaux du lestFonte
Safran Simple suspendu
Barre Simple barre franche
Dimensions principales
Longueur hors tout7.14 m
Longueur coque6.57 m
Longueur à la flottaison6.36 m
Bau maxi2.50 m
Bau à la flottaison2.06 m
Franc bord avant0.94 m
Franc bord milieu0.82 m
Tirant d'eau (max./min.)1.75 / 0.66 m
Hauteur du mât10.56 m
Déplacement lège1390 kg
Déplacement pleine charge1830 kg
Lest360 kg
Jauge4.20 Tx

Gréement et voilure

Type de gréementSloop fractionné (7/8e)
MâtMât posé sur le pont
Matériaux du gréementMat et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormantMonotoron 1x19
Nombre d'étage de barres de flèche1
Angle des barres de flèchePoussantes
Voilure
Type de spiSpi symétrique
Surface de voile au prés32.18 m²
Surface de voile au portant50.99 m²
Surface de grand voile14.69 m²
Surface de génois17.49 m²
Surface de foc7.60 m²
Surface de spi36.30 m²

PMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)

8.10 m

EMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)

3.15 m

IMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)

8.46 m

JMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai)

2.40 m

LLMesure du guindant du génois (distance de l'amure à la drisse)

8.55 m

LPMesure perpendiculaire du génois du point d'écoute au guindant.

3.79 m

SPLMesure de la longueur du tangon

2.90 m

SLMesure du guindant du spi symétrique (distance de l'amure à la drisse)

8.39 m

SMWMesure de la plus grande largeur du spi symétrique

4.55 m

Performance

Surface mouillée11.91 m²
Surface immergée du maitre couple0.56 m²
Moment de redressement @ 1°25 kg/m
Rapport de lest25.9 %
Surface de voile au prés / déplacement23.15 m²/T
Surface de voile au portant / déplacement36.68 m²/T
Groupe HN12.0

Moteur auxiliaire

Puissance max (en option)1 x 7.5 kW
CarburantEssence
Type de propulseurHors bord en option

Aménagement

Nombre de cabine1
Nombre de couchage (max./min.)4 / 2
Nombre de cabinet de toilette1
Capacité eau douce50 l
Hauteur sous barrot max1.69 m
Hauteur sous barrot cuisine1.64 m
Carré
Hauteur sous barrot1.57 m
Dimensions table à cartes0.66 x 0.65 m
Dimensions table0.97 x 0.60 x 0.40 m
Longueur couchette1.90 m
Largeur couchette*1.60 / 0.50 m
Cabine arrière
Longueur couchette1.90 m
Largeur couchette*1.24 / 0.84 m
Cockpit
Largeur passavants0.31 m
*Largeur maximale : à la tête

Basée sur la spécification1993

Site Internet : www.beneteau.com


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