Corsair F24 MkII

Fiche technique

Le Corsair F24 MkII est un trimaran de croisière rapide de 7.38m (24’2”) dessiné par Farrier Marine (Nouvelle-Zélande). Il a été produit par Corsair Marine (Viet Nam) entre 1994 et 2005.

Caractéristiques générales du Corsair F24 MkII

Modèle: Corsair F24 MkII
Type de coque: Trimaran
Catégorie: Trimaran de croisière rapide côtier
Chantier naval: Corsair Marine
Architecte naval: Farrier Marine
Pays: Viet Nam
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre polyester
Nombre d'exemplaires produits: Environ 350
Année de lancement: 1994
Année de fin de production: 2005
Type d'appendices: Dériveur : dérive sabre (coque centrale)
Barre: Une barre franche
Safran: Simple safran au tableau
Insubmersible: Oui
Transportable: Oui
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: C
Prix standard public HT (indicatif): N.C. €

Dimensions principales du Corsair F24 MkII

Longueur de coque: 7.38 m24’ 2”
Longueur à la flottaison: 7.19 m23’ 7”
Bau (largeur): 5.45 m17’ 11”
Tirant d'eau: 0.3 m1’
Tirant d'eau appendices relevés: 1.41 m4’ 7”
Tirant d'air depuis D_WL: 11.18 m36’ 8”
Type de pliage: Type Farrier, double-charnière à axe horizontal
Déplacement lège (masse à vide): 816 kg1799 livres
Jauge: 3.63 Tx

Gréement et voilure du Corsair F24 MkII

Surface de voile au près: 33.8 m²364 pied²
Surface de grand voile: 22.5 m²242 pied²
Surface du foc: 11.3 m²122 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi fractionné
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Oui
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 1
Angle des barres de flèche: Poussantes (losange)
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant: Monotoron 1x19 continu

Performances du Corsair F24 MkII

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 38.71 m²/T417 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.: 62